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解密BEIJING-X7,一款为纯粹的设计之美而诞生的车

时间:2020/12/14 10:35:05 点击:

中国汽车市场这些年在持续发展的过程中,销量攀升的同时,购车者对一辆车的需求也在不断进化。以前大家买车,追求很简单,只要它能开着走,至于有几个安全气囊,有没有中控大屏,车机系统的灵敏度如何,都无暇顾及。一方面受技术发展的限制,另一方面,市场上投入的车型本来就少,有得买就不错了,还想挑三拣四,是不可能的。

如今消费者买车,不再只是简单追求能开着走就好了,尤其是成长起来的年轻一代群体,他们更在意驾乘体验,更吸睛的外观、更有科技感的内饰和中控、更智能的车机系统、甚至新风系统有可能成为他们在意的点。由此可以看出来,他们如今更在意拥有一台新车后,带给自己生活的改变,而不仅仅只是个出行工具。

 

我们欣喜地看到,包括BEIJING品牌在内的自主品牌在不断发展壮大的过程中,找准了消费者的需求,造出来的新车越来越受到消费者的认可。今年,BEIJING品牌推出了一款堪称划时代转型之作的新车——BEIJING-X7,这是公司倡导“新质感悦行主义”的品牌核心理念下打造的新车。

对于这款从诞生之日起,就把用户的需求作为产品研发的出发点的新车,BEIJING-X7的上市恰逢其时,其外观和内饰为我们带来了颠覆性的变化和革新。

 

BEIJING品牌的设计总监 Frank Wu曾表示,BEIJING-X7是首款应用大都致美设计理念的量产产品,在设计上充分展现理念四大关键词自信、纯粹、温暖、智能,从而开创了“大都致美”的设计理念。

 

“大都致美”的设计DNA,贯穿始终

在设计层面,新车的外观方面,呈现出传统文化与现代创新的完美结合,通过纯粹的设计,传递出大都精神的核心。

 

据说新车的设计灵感来自故宫,这种来自于故宫轮廓灵感的前脸设计,通过“翼展”大灯 、六边形格栅、“7”字型进气等,呈现了中国古典建筑精髓,也体现出设计师的灵感。

 

站在车头来看新车的前脸,BEIJING-X7的前脸并没有采用传统的大嘴式设计,而是使用了倒梯形的大尺寸前格栅设计,车头的线条和设计看上去非常简洁,棱角分明。这样的设计比较大胆,突破了传统燃油车的设计思路。

据说当初为了能够正确传达BEIJING品牌的理念,Frank与设计团队进行了长时间的沟通和学习,力求找到能让大多数人能够接受的品牌精神传达方式。最终,他们参考了多种“京”字的书法体,进行抽象化,形成BEIJING品牌的全新家族前脸。

 

车身侧面,简洁的线条勾勒着一种力量感,并且线条的比例也非常到位,采用了当下颇为热门的隐藏式门把手,除了减小风阻,也能够提升新车的逼格。作为一台自主品牌的燃油车,我觉得值得为它的这一亮点点赞。

 

车身侧面,整车采用了悬浮式车顶设计,双色车身A柱的镀铬装饰条一直延伸到D柱,将车身分为两个层次,看上去非常有设计感。

 

车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,好看的同时还可以拉伸车身的视觉宽度,另外该车还采用了双边共两出的排气造型,这也符合当下的审美观。

极简的内部设计之美,折服众人

如果让我来形容BEIJING-X7车内设计风格的话,它是一种被中国人最爱的温暖包裹的风格。拉开车门进入车内,不论是造型别致的中控区域,还是智能中控屏,无不传递出纯粹、温暖、智能的设计符号。这就是一种有温度的设计。

 

中控部分,BEIJING-X7以简约与科技感的“2+1”屏幕布局为核心,打造了一个环抱式驾舱体验。新车的中控屏与仪表盘采用了一体式横向连屏的设计,下方空调控制区域也采用了触控屏的形式,再加上菱形花纹的银色面板以及透光膜片氛围灯的修饰,为车内营造了浓郁的科技氛围。

 

在座椅方面,更能体现温度的理念。BEIJING-X7的座椅采用了打孔真皮包裹,内部填充柔软厚实,有着非常良好的乘坐舒适性。不仅如此,配置方面,新车的主/副驾均配备了10向电动调节和电加热/通风功能,主驾驶席还配备了3组位置记忆功能,你和家里女王随时换着开车,也不用每次都需要重新调整座椅,只需要一键复位就可以了。

 

至于车内的空间,你完全不必担心,大是必须的。BEIJING-X7的轴距为2800mm,远超同级车型,越级的轴距也带来了越级的享受。在车内细节打造方面,BEIJING-X7更注重每一位乘客的乘坐舒适度,比如它把后排地板全部做平,避免了后排“鼓包”的现象,让坐在后排中间的乘客也倍感舒适。

另外细节方面也处处见设计方面以用户至上的服务理念,比如,EIJING-X7精心设计的专属雨伞收纳槽,雨伞放进去,伞上的水可以通过收纳槽排出车外,让人下雨天再也会有雨伞收进车内后,留下一滩水渍的烦恼。

简约但不简单的科技,为新车赋能

在科技为新车赋能方面,BEIJING-X7所采用的BMFA魔方架构贡献不小。作为一个充满科技感的智能架构,BMFA还可实现5G+整车级大数据处理能力,满足智能网联+车联网生态圈+软件生态平台的需求,包括实现L2-L3级的自动驾驶等。

智能配置方面,在诸多竞品新车一味讲究配置的堆砌及功能的繁琐之际,BEIJING-X7以简约而不简单的理念,构建了新车的科技和智能氛围。举个例子,如今很多新车所宣称的智能互联,就是中控上方或中间有一个硕大的平板,虽然智能,但它有时候与这台车没什么大关系,而BEIJING-X7的智能交互系统却是一个联动的生态。

BEIJING-X7将驾驶、社交、娱乐等信息汇集于一体,打造了同级独有的三屏联动系统,该系统全部采用触屏按键,只需手指头轻轻滑动即可随意更换,且更加智能。

 

在人机交互方面,它还有自己独特的魅力。举个例子,从你拉开车门进入车内开始,它就开始与你建立联接,中控屏会让你选择“访客”、“人脸”、“声纹”、“二维码”以及“密码”中的其中一种方式登录。

当你完成登陆后,系统识别到你的身份,马上完成相关数据同步,一系列的匹配会让你瞬间产生私人定制的感觉。假如你喜欢许巍的歌,那么曲目里一定是他的《蓝莲花》、《完美生活》,绝对不会弹出来吴亦凡的《大碗宽面》,除非你选择并收藏了这首歌。

 

结语

细心的用户一定会发现,如今的BEIJING品牌已经从“北”字标换为了“BEIJING”标。正是这一不起眼的变化,蕴藏的却是BEIJING品牌从市场激烈的竞争态势里,迸发出来的强大生命力。

 

华丽转身的BEIJING-X7以纯粹科技、纯粹设计、纯粹空间、纯粹安全,打造了它的四大核心卖点,成为BEIJING-X7在竞争激烈的紧凑级SUV市场找到的突破口。

我们相信BEIJING-X7这款重磅车型,未来必将引领BEIJING品牌一路向上。

作者:不详 来源:网络
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